FAQ zu Baukrane mieten

Baukran ist der übergeordnete Begriff für Krane auf Baustellen – insbesondere Turmdrehkrane, Obendreher, Untendreher und Schnellmontagekrane. Sie heben und versetzen Beton, Schalung, Bewehrung, Mauerwerk und Fertigteile über definierte Hakenhöhe und Ausladung und sind das zentrale Hebewerkzeug im Roh- und Hochbau.

Baukran ist der Oberbegriff für Krane auf Baustellen. Der Turmdrehkran ist die häufigste Bauart davon – ein länger stehender Kran mit Turm und drehbarem Ausleger für Roh- und Hochbau. Jeder Turmdrehkran ist ein Baukran, aber nicht jeder Baukran ist zwingend ein klassischer Turmdrehkran.

Mieten lohnt sich, wenn ein Kran projektweise oder temporär benötigt wird – ohne Investition, Lagerung, Wartung und Vorhaltung. Gerade bei wechselnden Bauvorhaben, unterschiedlichen Ausladungen und Hakenhöhen ist Miete oft wirtschaftlicher. Eine generelle Aussage ersetzt jedoch keine betriebliche Einzelfallrechnung.

Das hängt von Bauvorhaben, Ausladung, Hakenhöhe, Spitzenlast, Maximallast, Baustellenfläche, Standzeit und Fundament ab. Untendreher und Schnellmontagekrane decken kleinere bis mittlere Baustellen ab, Obendreher höhere und größere Vorhaben. Die passende Bauart wird projektbezogen eingeordnet.

Weil eine zu geringe Ausladung nicht alle Baustellenbereiche erreicht, eine zu niedrige Hakenhöhe den Baufortschritt blockiert und ein falsch geplantes Fundament die Montage verzögert. Bauart und Auslegung müssen zum Bauvorhaben passen – das wird fachlich eingeordnet, statt eine Standardlösung zu liefern.

Nein. Ein Baukran ist nie nur die Maschine: Transport, Montage, Ballast, Fundament, Statik, Baustromanschluss, Prüfung, Rückbau und ggf. Kranführer gehören zur Gesamtlösung und müssen mitgedacht werden. Bei mehreren Kranen kommen Schwenkbereich und Kollisionsschutz hinzu.

In drei Schritten: Bauvorhaben und Eckdaten beschreiben, Lösung prüfen lassen, Angebot erhalten. Sie haben dabei einen festen Ansprechpartner – Lieferung, Montage und Kranführer werden auf Anfrage koordiniert.

Hilfreich sind Einsatzort/PLZ, Mietzeitraum/Standzeit, Bauvorhaben, gewünschte Kranart, Ausladung, Hakenhöhe, Spitzenlast, Maximallast, Baustellenfläche, Kranstandort, Fundament, Baustrom, Montagefläche, Zufahrt sowie Kranführer- und Kollisionsschutzbedarf. Was unklar ist, wird gemeinsam geklärt.

Anfragen werden zeitnah bearbeitet. Je nach Kranart, Region, Montageaufwand und Verfügbarkeit können kurze Abstimmungen sinnvoll sein. Ein konkreter Zeitplan beschleunigt die Bearbeitung – pauschale Sofort-Zusagen werden bewusst vermieden.

Ja. Eine Anfrage ist unverbindlich. Sie erhalten eine Übersicht zu passender Kranart, Montage, Fundament, Kranführer und Konditionen und entscheiden anschließend, ob und wie Sie mieten.

Ja. Viele Kunden wissen noch nicht, welcher Kran passt. Anhand von Bauvorhaben, Ausladung, Hakenhöhe, Lasten und Baustellenfläche wird die passende Bauart fachlich eingeordnet – Untendreher, Obendreher, Schnellmontagekran oder Turmdrehkran.

Ja. Mehrere Krane oder Standorte lassen sich in einer Anfrage bündeln. Bei Mehrkranbetrieb sind Schwenkbereiche und Kollisionsschutz Teil der Kraneinsatzplanung und werden projektbezogen geprüft.

Möglichst vollständige Angaben zu Bauvorhaben, Ausladung, Hakenhöhe, Lasten, Standzeit, Baustellenfläche, Fundament und Einsatzort. Je klarer das Projekt beschrieben ist, desto schneller kann die passende Kranlösung geprüft werden.

Ein Turmdrehkran ist ein länger stehender Baukran mit Turm und drehbarem Ausleger, der Lasten über Hakenhöhe und Ausladung bewegt. Er ist die typische Bauart für Roh- und Hochbau, Wohnungsbau, Gewerbe- und Großbaustellen.

Beim Untendreher dreht sich der Kran unten am Turmfuß – oft ein Schnellmontagekran für kleinere bis mittlere Baustellen und kürzere Standzeiten. Beim Obendreher dreht sich der obere Teil – für höhere Hakenhöhen, größere Ausladungen und längere Standzeiten im Hochbau.

Ein Schnellmontagekran (auch Schnelleinsatz- oder Schnellaufbaukran) ist meist ein Untendreher, der sich schnell auf- und abbauen lässt und wenig Stellfläche braucht. Er eignet sich für kleinere Baustellen, Einfamilienhäuser, Dachdecker und kürzere Einsätze.

Ein Mobilbaukran kann sinnvoll sein, wenn schnelle Standortwechsel, kurze Standzeiten oder geringere Fundamentanforderungen wichtig sind. Ob er passt, hängt von Lasten, Hakenhöhe und Bauablauf ab und wird projektbezogen geprüft.

Nein. Ein Autokran eignet sich eher für kurzfristige Hübe, Montagearbeiten oder die Kranmontage – nicht als klassischer langfristiger Baukran-Ersatz für den laufenden Baubetrieb. Er kann einen Baukran aber projektbezogen ergänzen.

Ein stationärer Kran bleibt während der Standzeit an einem festen Kranstandort – mit Fundamentanker oder Kreuzrahmen mit Ballast. Das ist bei Turmdrehkranen im Roh- und Hochbau die übliche Aufstellweise.

Anfragbar sind unter anderem Turmdrehkrane, Obendreher, Untendreher und Schnellmontagekrane; ergänzend auch Autokrane oder Mobilbaukrane zur Abgrenzung. Die passende Bauart wird nach Bauvorhaben projektbezogen eingeordnet.

Ein Obendreher ist sinnvoll bei höheren Hakenhöhen, größeren Ausladungen, höheren Lasten und längeren Standzeiten – typisch im Hochbau, Gewerbe- und Industriebau und auf Großbaustellen. Die genaue Auslegung wird projektbezogen geprüft.

Obendreher bieten in der Regel größere Ausladungen, höhere Hakenhöhen und höhere Lastreserven als kompakte Untendreher und sind für lange Standzeiten ausgelegt. Sie sind damit das übliche Arbeitsgerät im mehrgeschossigen Hochbau.

Ja. Auf Großbaustellen mit hohem Baukörper, großen Ausladungen und langer Bauzeit sind Obendreher häufig die passende Wahl – ggf. im Mehrkranbetrieb mit Kollisionsschutz als Teil der Kraneinsatzplanung.

Häufig ja. Für Fertigteilmontage und Hallenbau sind Spitzenlast und Ausladung entscheidend; Obendreher mit entsprechender Lastreserve sind oft passend. Je nach Lasten kann ergänzend ein Autokran sinnvoll sein – projektbezogen.

Je nach Verfügbarkeit beispielsweise Liebherr EC-B / EC-H, Potain MDT / MCT, WOLFFKRAN oder vergleichbare Baukrane. Welches Modell konkret eingesetzt wird, ist modell- und verfügbarkeitsabhängig und wird projektbezogen geprüft.

Auf Anfrage. Ein qualifizierter Kranführer kann projektbezogen organisiert werden. Ohne Kranführer müssen Bedienung und Kranführung durch qualifizierte, eingewiesene Personen Ihres Betriebs nach geltenden Vorgaben sichergestellt werden.

Ein Untendreher eignet sich häufig für kleinere bis mittlere Baustellen, Rohbau, Ein- und Mehrfamilienhäuser und kürzere Standzeiten – kompakt und mit moderater Stellfläche. Die Auswahl hängt von Ausladung, Hakenhöhe und Lasten ab.

Ein Schnellmontagekran reicht häufig für kleine Baustellen, Einfamilienhäuser, Dachdecker, Zimmerer und kurze Standzeiten – schnell auf- und abgebaut, geringe Stellfläche. Ob er ausreicht, hängt von Lasten, Hakenhöhe und Baustellenfläche ab.

Ja. Für Einfamilienhäuser sind oft Schnellmontagekrane oder kompakte Untendreher passend. Die genaue Auswahl richtet sich nach Ausladung, Hakenhöhe, Lasten und verfügbarer Stellfläche und wird projektbezogen geprüft.

Ja. Für Mehrfamilienhäuser kommen je nach Geschosszahl und Baukörper Untendreher oder Obendreher infrage. Hakenhöhe, Ausladung und Standzeit bestimmen die passende Bauart – das wird projektbezogen eingeordnet.

Häufig ja. Kompakte Untendreher und Schnellmontagekrane mit kleinem Schwenkbereich sind für beengte oder innerstädtische Baustellen oft passend. Störkanten, Stellfläche und Genehmigungslage werden projektbezogen geprüft.

Je nach Verfügbarkeit beispielsweise Liebherr 53 K, 65 K.1, 81 K.1, 125 K oder Potain Igo / Igo T oder vergleichbare Baukrane. Die konkrete Verfügbarkeit ist modell- und projektabhängig.

Auf Anfrage. Transport, Montage, Fundament und Rückbau können projektbezogen organisiert werden. Fundament und Statik müssen durch qualifizierte Fachkräfte ausgelegt und projektbezogen geprüft werden.

Die Ausladung ist die Reichweite des Auslegers und bestimmt, welcher Baustellenbereich erreicht wird. Sie richtet sich nach Gebäudegrundriss, Kranstandort und Materialfluss. Die benötigte Ausladung wird projektbezogen aus Ihren Angaben abgeleitet.

Die Hakenhöhe richtet sich nach Gebäudehöhe und höchstem Hubpunkt zuzüglich Sicherheits- und Anschlagmaßen. Sie ist modellabhängig und wird anhand von Bauvorhaben und Bauablauf projektbezogen bestimmt.

Spitzenlast ist die Last, die der Kran am äußersten Auslegerende bei maximaler Ausladung heben kann. Sie ist entscheidend, wenn schwere Lasten weit entfernt vom Turm bewegt werden müssen, und ergibt sich aus dem Lastdiagramm des jeweiligen Modells.

Maximallast bzw. Traglast ist der schwerste Hub, meist nahe am Turm. Mit zunehmender Ausladung nimmt die mögliche Last ab – maßgeblich ist immer das Lastdiagramm des jeweiligen Krans.

Das Lastmoment beschreibt das Produkt aus Last und Ausladung und ist eine zentrale Kenngröße für die Krangröße. Zwei Krane mit gleicher Maximallast können bei großer Ausladung sehr unterschiedliche Lasten heben – deshalb ist das Lastdiagramm entscheidend.

Das Lastdiagramm zeigt modellabhängig, welche Last bei welcher Ausladung gehoben werden kann. Es ist die Grundlage für die Auswahl: Ausladung, Hakenhöhe, Spitzenlast und Maximallast müssen zum Bauvorhaben passen – das wird projektbezogen geprüft.

Nützlich sind gewünschte Ausladung, Hakenhöhe, Spitzenlast, Maximallast und Lastart (z. B. Betonkübel, Schalung, Fertigteile). Sind die Werte unklar, genügt zunächst eine Beschreibung des Bauvorhabens – die Auslegung erfolgt dann gemeinsam.

In der Regel ja – je nach Bauart als Fundamentanker, Kreuzrahmen mit Ballast oder Sonderlösung. Fundament, Fundamentstatik und Kranstandort müssen projektbezogen geprüft und durch qualifizierte Fachkräfte ausgelegt werden.

Die Fundament- und Statikplanung erfolgt durch qualifizierte Fachkräfte und ist projektbezogen abzustimmen. Bodenpressung, Fundamentlast und Kranstandort müssen vorab geprüft werden – pauschale Zusagen sind nicht möglich.

Der Untergrund muss die Fundamentlasten und Bodenpressung aufnehmen können. Bei unzureichender Tragfähigkeit sind Lastverteilung oder Sonderlösungen nötig. Das ist Teil der projektbezogenen Statik- und Fundamentprüfung durch Fachkräfte.

In der Regel ja. Kranstrom über einen geeigneten Baustromanschluss bzw. Baustromverteiler ist erforderlich. Welche Anschlussleistung nötig ist, ist modellabhängig und wird projektbezogen geklärt.

Dann sind je nach Standort Baustromverteiler, Trafostation oder Stromaggregat denkbar. Ob und wie das sinnvoll ist, hängt von Kran, Standzeit und örtlichen Gegebenheiten ab und wird projektbezogen geprüft.

Kranstandort, Schwenkbereich, Störkanten und Windfreistellung müssen projektbezogen geprüft werden. Bei mehreren Kranen sind Überschneidung und Kollisionsschutz Teil der Kraneinsatzplanung – durch qualifizierte Fachkräfte.

Je nach Bauart per Tieflader- und Ballasttransport. Transportmaße, Transportgewicht, Zufahrt und ggf. eine Transportgenehmigung müssen projektbezogen geprüft werden – das wird vorab abgestimmt.

Die Kranmontage erfolgt je nach Bauart selbstaufbauend (Schnellmontagekran) oder mit zusätzlichem Montagekran. Montage, Prüfung und Inbetriebnahme müssen durch qualifizierte Fachkräfte und nach geltenden Vorgaben erfolgen.

Bei vielen Obendrehern ja – die Montage erfolgt mit einem Autokran als Montagekran. Schnellmontagekrane bauen sich häufig selbst auf. Was im konkreten Fall nötig ist, wird projektbezogen geklärt.

Das ist bauart- und modellabhängig. Für Auf- und Rückbau wird eine ausreichende, tragfähige Montagefläche mit Rangierraum benötigt. Stell- und Montagefläche sowie Zufahrt sollten in der Anfrage genannt werden.

Demontage und Rückbau können auf Anfrage projektbezogen organisiert werden – analog zur Montage mit qualifizierten Fachkräften und ggf. Montagekran. Der Ablauf wird mit dem Bauzeitenplan abgestimmt.

Je nach Transportmaß und -gewicht können Transport- und ggf. Aufstellgenehmigungen erforderlich sein. Genehmigungslage und örtliche Vorgaben müssen projektbezogen geprüft werden – pauschale Garantien gibt es nicht.

Auf Anfrage. Ein qualifizierter Kranführer kann projektbezogen organisiert werden. Bedarf, Schichtmodell und Standzeit werden abgestimmt. Montage, Prüfung, Betrieb, Kranführung, Fundament, Statik, Baustromanschluss und Baustellensicherheit müssen projektbezogen durch qualifizierte Fachkräfte und nach geltenden Vorgaben geprüft werden.

Häufig ja. Dann müssen Bedienung, Unterweisung und Kranführung durch qualifizierte, eingewiesene Personen Ihres Betriebs nach geltenden Vorgaben sichergestellt werden. Die betriebliche Verantwortung liegt beim einsetzenden Unternehmen.

Kranprüfung, Sachkundigenprüfung, Abnahme und Kranbuch sind Teil des sicheren Kranbetriebs. Montage, Prüfung, Betrieb, Kranführung, Fundament, Statik, Baustromanschluss und Baustellensicherheit müssen projektbezogen durch qualifizierte Fachkräfte und nach geltenden Vorgaben geprüft werden.

Relevant sind unter anderem DGUV, DGUV V52, BetrSichV und DIN EN 14439 sowie projektspezifische Anforderungen. Diese müssen berücksichtigt werden; eine pauschale Freigabe wird nicht behauptet – die Einordnung erfolgt projektbezogen durch Fachkräfte.

Bei mehreren Kranen mit überschneidenden Schwenkbereichen. Überschneidung, Schwenkradius, Kollisionsbereich und Kollisionsschutz sind Teil der Kraneinsatzplanung und werden projektbezogen durch qualifizierte Fachkräfte geprüft.

Windlast und Windfreistellung sind sicherheitsrelevant. Bei Arbeitsende und bei zu hohen Windgeschwindigkeiten muss der Kran in Windfreistellung gehen. Die konkreten Vorgaben sind projektbezogen durch qualifizierte Fachkräfte zu beachten.

Die betriebliche Verantwortung für sicheren Betrieb, Unterweisung, Gefährdungsbeurteilung und Lastaufnahme liegt grundsätzlich beim einsetzenden Betrieb. Rentwerk unterstützt bei der fachlichen Auswahl, ersetzt aber keine projektbezogene Prüfung durch qualifizierte Fachkräfte.

Ja. Im Rohbau ist der Baukran das zentrale Hebewerkzeug für Beton, Schalung, Bewehrung und Mauerwerk. Untendreher und Schnellmontagekrane decken kleinere bis mittlere Rohbauten ab, Obendreher größere Vorhaben.

Ja. Im Hochbau sind hohe Hakenhöhen und große Ausladungen gefragt – meist Obendreher mit längerer Standzeit. Die Auslegung richtet sich nach Geschosszahl, Baukörper und Lasten.

Ja. Für Fertigteilmontage und Hallenbau sind Spitzenlast und Ausladung entscheidend. Je nach Lasten und Logistik kann ergänzend ein Autokran sinnvoll sein – das wird projektbezogen abgestimmt.

Ja. Im Wohnungsbau – Ein- und Mehrfamilienhäuser, mehrgeschossiger Wohnbau – sind oft Untendreher oder Schnellmontagekrane passend, je nach Baukörper auch Obendreher.

Ja. Bei Gewerbe- und Industriebau – Produktions-, Logistik- und Verwaltungsgebäude – zählen Ausladung, Traglast und Baustellenlogistik; häufig kommen Obendreher zum Einsatz.

Ja. Bei Sanierung und beengten Innenstadtbaustellen zählen geringe Stellfläche, Schwenkbereich und Störkanten. Schnellmontagekrane oder kompakte Bauarten sind oft passend – Genehmigungslage projektbezogen prüfen.

Ja. Auf Großbaustellen sind oft mehrere Krane nötig – mit Schwenkbereichsplanung, Überschneidung und Kollisionsschutz als Teil der Kraneinsatzplanung. Mehrere Bauabschnitte lassen sich in einer Anfrage bündeln.

Die Mietkosten hängen von Kranart, Ausladung, Hakenhöhe, Traglast, Standzeit, Einsatzort, Transport, Montage, Fundament, Baustrom, Kranführerbedarf, Verfügbarkeit und möglichen Zusatzleistungen ab. Eine pauschale Preisauskunft ist selten sinnvoll – mit Projektangaben erhalten Sie eine konkrete Konditionsübersicht.

Vor allem von Kranart und Größe, Ausladung, Hakenhöhe, Traglast, Standzeit, Einsatzort, Transport, Montage, Fundament, Baustromanschluss, Kranführerbedarf sowie der regionalen Verfügbarkeit. Deshalb ist eine projektbezogene Einschätzung am aussagekräftigsten.

Kurze Standzeiten sind grundsätzlich möglich. Bei sehr kurzen Einsätzen kann je nach Bauart auch ein Schnellmontagekran oder ergänzend ein Autokran sinnvoll sein. Konditionen für kurze Zeiträume werden projektbezogen geklärt.

Ja. Für lange Bauphasen ist eine Standzeit über Monate üblich. Konditionen, Prüfintervalle und Service werden projektbezogen abgestimmt – je länger die Standzeit, desto wichtiger eine saubere Planung.

Transport, Montage, Fundament und Rückbau sind nicht automatisch enthalten, sondern werden auf Anfrage eingeplant. Wie sie sich auf die Gesamtkosten auswirken, wird transparent in der Konditionsübersicht dargestellt.

Kurze Transportwege können je nach Standort geringere Lieferkosten ermöglichen. Rentwerk prüft regional, wo der passende Kran sinnvoll verfügbar ist – ohne Pauschalversprechen, aber mit klarer Rückmeldung pro Projekt.

Ja. Nach einer Anfrage mit Projektangaben erhalten Sie eine nachvollziehbare Konditionsübersicht: Kranart, Ausladung, Hakenhöhe, Standzeit, Montage, Fundament, Kranführer und Transport – ohne erfundene Pauschalpreise.

Je nach Einsatz und Verfügbarkeit Baukrane und Turmdrehkrane von Liebherr, Potain, WOLFFKRAN, Sáez, Terex, Comansa, Cattaneo, Raimondi, Jaso, Wilbert oder vergleichbare Systeme. Welcher Kran konkret eingesetzt wird, ist projekt- und verfügbarkeitsabhängig.

Je nach Verfügbarkeit kommen Liebherr-Baukrane infrage – beispielsweise modellabhängig 53 K, 65 K.1, 81 K.1, 125 K, EC-B oder EC-H oder vergleichbare Baukrane. Die konkrete Verfügbarkeit wird projektbezogen geprüft.

Modelle wie der Liebherr 81 K.1 sind als Untendreher/Schnellmontagekran ein typisches Beispiel für kleinere bis mittlere Baustellen. Ob genau dieses Modell verfügbar ist, ist projekt- und verfügbarkeitsabhängig – andernfalls werden vergleichbare Baukrane geprüft.

Der Liebherr 125 K ist ein gängiges Beispiel im Untendreher-Segment für Rohbau und Wohnungsbau. Verfügbarkeit ist projektabhängig; je nach Einsatz können vergleichbare Baukrane infrage kommen.

Je nach Verfügbarkeit kommen Potain-Baukrane infrage – beispielsweise Potain Igo, Igo T, Hup, MDT oder MCT oder vergleichbare Baukrane. Die konkrete Modellverfügbarkeit wird projektbezogen geprüft.

WOLFFKRAN ist im deutschen Turmdrehkranmarkt sehr relevant, vor allem im Obendreher-Segment. Ob ein konkretes Modell verfügbar ist, ist projekt- und verfügbarkeitsabhängig – andernfalls werden vergleichbare Baukrane geprüft.

Nein. Modellnennungen wie Liebherr, Potain, WOLFFKRAN oder Sáez dienen der fachlichen Einordnung. Welcher Kran tatsächlich eingesetzt wird, hängt von Einsatz, Region und Verfügbarkeit ab – „je nach Verfügbarkeit oder vergleichbare Baukrane".

Ja. Rentwerk arbeitet bundesweit – für Hamburg, Berlin, Hannover, Köln, Frankfurt, München, Stuttgart, Leipzig ebenso wie für Baustellen im ländlichen Raum. Je nach Einsatzort können kurze Transportwege geringere Lieferkosten ermöglichen.

Ja. Anfragen für Hamburg und Norddeutschland (auch Bremen, Kiel, Lübeck, Rostock) sind möglich. Die regionale Verfügbarkeit wird projektbezogen geprüft und transparent zurückgemeldet.

Ja. Für Berlin und den Großraum (auch Leipzig, Dresden, Magdeburg) werden Turmdrehkrane, Obendreher und Untendreher organisiert – Verfügbarkeit und Logistik werden projektbezogen abgestimmt.

Ja. Anfragen für München und Süddeutschland (auch Nürnberg, Stuttgart, Karlsruhe, Freiburg) sind möglich. Die passende Bauart wird projektbezogen eingeordnet.

Ja. Für Köln, Düsseldorf, das Ruhrgebiet und Westdeutschland (auch Dortmund, Essen, Münster, Bielefeld) werden Untendreher und weitere Baukrane organisiert – die Verfügbarkeit wird projektbezogen geprüft.

Ja. Für Frankfurt am Main und Rhein-Main (auch Wiesbaden, Mainz) sind Anfragen möglich. Die regionale Verfügbarkeit wird mit Blick auf kurze Transportwege geprüft.

Ja. Der Fokus ist bundesweit, nicht auf einzelne Großstädte beschränkt. Auch Braunschweig, Gifhorn, Wolfsburg und ländliche Standorte werden bedient. Lieferung zum Einsatzort erfolgt auf Anfrage, die Verfügbarkeit wird projektbezogen geprüft.

Ja. Gerade bei GU, Bauträgern oder Projektentwicklern mit verteilten Baustellen ist eine zentrale Anfrage sinnvoll. Die regionale Verfügbarkeit wird pro Standort geprüft, sodass eine wirtschaftliche Gesamtlogistik möglich ist.